Uber 成為全球最大計程出租汽車公司，卻不擁有一輛汽車，只用一個電腦軟體，把有車的人與用車的人搭配在一起，所以自稱是資訊服務業者，不是運輸業者。Uber以小客車服務少數人，如果有一、二十或幾十人要用車，就要用大巴士，趁Uber還沒有大巴服務之前，已經有人動這個腦筋了，Bus.com 就是三年前成立的，與當地巴士承租公司合作，提供巴士服務，自己卻不擁有一輛巴士。
巴士服務不光是把客人從甲地載到乙地，也包辦下車到目的地的服務。一大夥人坐巴士不外是團體活動，看球賽、球隊到外地賽球、集體旅遊、樂隊到外地表演、去遊行、去參加大型音樂會...。巴士不但把人送到活動場地，入場票也預先代購好了，如果路途偏僻不順路，需要巴士轉接的，票也買好了，而且沿路手機追蹤，確保大家平安到達活動場所。
Bus.com 在 2014 年成立於加拿大，僅集資 800 萬美元，到目前為止已發車 4,000 次，服務了 15 萬人，運作範圍涵蓋的美國 37 州，以及 3 個國家。Bus.com 的想法很簡單，巴士是未來旅行的基礎，因為唯有巴士才能讓社區活躍起來。
任何交通上的進展，Uber 都不會落後，最近發表的白皮書說，以後城區的空中交通需求普及之後，Uber就會用垂直起降的小飛機載客，往返於短距離城市之間，或城市中心與郊區之間，這讓城區增加動力，找回通勤的時間損失。城市裡的高樓節省土地，讓城市的運作也更有效率，同樣的城市空中立體交通，也會抒解地面的擁塞。
垂直起降飛機的研發已經很多年了，但立體城市交通不需要像 F-35B 的戰鬥機，需要的是「飛車」，也就是會飛的汽車，能在馬路上跑，也能在天上飛，路上堵車把翅膀一張從車陣頂上繞過去。有這樣的車嗎？很快就有了，多少人都想解決城市堵車的問題，都看到了飛車的前瞻性，Airbus 就要在年底試飛自動駕駛的飛車。
試飛汽車？很有趣的話題，原來 Airbus 採用模組化把路上走的與天上飛的分開，路上走的也把車體與車輪分開，車不會飛，需要升空的時候，會飛的模組把車體鎖住一起飛，車輪則留在原位不動。飛到目的地完成任務飛回來之後，開鎖把車體放到車輪子上，車就可以在路上跑了。本文後面有一段影片，展示以後舒適便捷的陸空交互的交通。
圖一：Airbus 模組化的飛車，飛、車、車輪，可分可合。取自網路
除了 Airbus，研發垂直起降飛機的大有人在。像美國 MIT 畢業生組成的 Terrafugia 飛機公司，發展出的 TF-X 飛車；德國 Lilium 飛機公司，發展完全電動的垂直起降噴射機；Google 創辦人之一 Larry Page，私下的投資兩家公司，Zee 與 Kitty Hawk，Zee 研發電動垂直起降飛機，Kitty Hawk 研發飛車。
圖二：Terrafugia TF-X 飛車，翅膀縮回在路上跑。圖三：翅膀張開天上飛。取自網路。
飛車僅能用在城市與郊區，到遠一點的地方，除了陸路就是坐飛機，先到飛機場、報到、安檢、上飛機，降落之後依序下飛機、走出機場、再坐車到目的地，除了長途飛行，在地面的時間超過在天上的時間，五十年來如一日。但美國新成立的 Zunum 飛機公司，要改變這個狀況，辦法也很簡單，用小飛機在區域性的小飛機場上下旅客，如同乘坐巴士的方便。
美國有 5,000 個大小飛機場，但 95% 的航班僅用到 2%，也就是 100 個飛機場，如果能用 15 到 50 人的小型飛機，營運於這 4,900 個使用不高的區域機場之間，估計可以節省旅客 40% 的時間，如果小飛機是油電混合動力的，估計可以減少 80% 的排碳量，加上小飛機場作業簡單，估計可以減少旅客 80% 的旅費。2013 年成立，Zunum 已獲得波音與捷藍航空投資，發展 700 到 1,000 哩航程的飛機，可望 2020 年代開始營運。
圖四：Zunum 飛機公司 50 人與 15 人油電混和動力飛機示意圖。取自網路。
電力公司也轉向飛機製造，美國加州的 Wright 電力服務公司，計畫製造 150 人、飛行距離 300 哩的全電動飛機，估計十年內，從倫敦到巴黎的旅客，可以坐上這架飛機，享受安靜的飛行。Wright 預估短距離的電動飛行會有很大的市場，二十年內可能囊括 30% 的全球航班，英國廉價航空 Easyjet 已經與 Wright 商議今後的營運。Wright 並非沒有競爭對手，Airbus 已經有兩個座位的小電動飛機，計畫擴大為 90 人的中型飛機。
從 Uber 到 Bus.com，到飛車，到油電、甚至全電動飛機，改變了「行」的模式，讓我們從甲地到乙地更便捷更舒適。無人駕駛汽車上路之後，跟著來的大概是無人駕駛的載人飛機，專家們說，無人駕駛飛機比無人駕駛汽車更容易。那下一步呢？想想科幻電影裡還有什麼 .......。
下面一段 Youtube 影片是 Airbus 陸空分離模組的城市交通動畫與解說。
VIDEO
圖片連結：圖一：Airbus 模組化的飛車，飛、車、車輪，可分可合。 圖二：Terrafugia TF-X 飛車，翅膀縮回在路上跑。 圖三：TF-X 飛車翅膀張開在天上飛。 。圖四：Zunum 飛機公司 50 人與 15 人油電混和動力飛機示意圖。 影片：Airbus 陸空分離模組的城市交通動畫與解說 。
