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丹麥以風力發電聞名，有過剩的時候不必關掉風車，可以直接輸送到英國
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丹麥，是一個半島型的北歐國家，三面環海，成為風力發電最有利的地理位置，風力幾乎占全國能源的一半，成為風力能源大國，也成為風力發電設備製造大國，當風力特別活動的時候，常會製造多餘的電能。丹麥有前瞻的環境目標，在 2030 年降低碳排放量 70%，最終達到 100% 再生能源。
英國是第一個立法淨零 (net-zero) 排放的國家，時間訂在 2050 年，屆時排放的廢氣就要全數回收。為了達到目標，開創了數以萬計的「綠領」工作，凡改善或安裝住家、辦公、學校等場所，相關取暖、絕熱、太陽能、風力發電等成本，都給予資助。英國也是再生能源輸出國，以風力、潮力發電設備輸出 37 個國家。
現在這兩個國家要連線了，但不是網路線，是輸電的電纜，兩國相隔一個大海，所以是海底電纜，現在已經開工，三年以後完工，將是全球最長的海底輸電電纜，長 765 公里。電纜內包輸電線與光纖線，入海前先埋地下，英國 55 公里、丹麥 75 公里，入海後會經過英國、荷蘭、德國、以及丹麥的專屬經濟區 (EEZ)。
這條耗資 20 億歐元的 1,400MW 高壓直流電纜，叫「維京連接」(Viking Link)，從英國的東岸到丹麥的西岸，可供相當 150 萬英國家庭的用電。這是在疫情之下優先跨國合作的計畫，英國由 Nation Grid，丹麥由 Energinet 兩個輸電網對接，雙邊各從輸電網分設一個連接站，再連接電流轉換站，把交流轉直流、或直流轉交流，電流轉換站由德國西門子能源公司負責興建。
英國現有 5GW 的海底輸電能量，連接荷蘭、法國、愛爾蘭的電力系統，預計五年會增加五倍到 25GW，與多處歐洲大陸連接。英國的專案主管 Mike Elmer 說，維京電纜對英國的淨零排放目標至為重要，不但讓英國增加乾淨的綠色電能，也使能源更安全、價格更合理，電纜的雙向功能，一旦遇到風力與太陽能過於所需，可以對外輸出，不必浪費或關閉這些裝備。
據政府公佈的數據，英國今年第一季能源的分配，再生能源接近半數高達 47%，天然氣 31%，核能 15%，煤與油等僅占不到 7%，特別是年初的幾次大風，讓風力發電創了紀錄。減少燃煤是英國一大目標，今年春夏之際也創造了兩個多月無煤的紀錄，現在剩下的就是如何減少天然氣的使用。
另一條連接英國與挪威的電纜「北海連接」(North Sea Link)，並未因疫情停頓。這條經過北海長 730 公里的 1,400MW 高壓直流電纜，預計明年開始接通，當初說這是世界上最長的海底電纜，現在被維京超過了。維京看起來是英國與丹麥的風力交換，一方面有風、另一方面沒風的時候互補，北海則是英國與挪威風水交換，挪威有豐富的水利能源，正好與英國的風力能源互補。
短距離 140 公里的 Nemo 連接
，是從英國到比利時的 1,000 MW 電纜，已經在 2019 年初運作，作為雙方再生能源的互補。天氣是再生能源不穩定的最大因素，通常要用更多的穩定能源備援，但把區域擴大到政府之間合作，讓再生能源跨國互補，提升再生能源的穩定與安全，減少穩定能源的備援，看起來似成風氣，越來越普遍。
海底輸電網，英國成了集散中心，當更多的連接電纜逐步完成，是否能多方互惠，維持地區的再生能源平衡，又能朝向淨零排放的目標漸進，進而把成效給全球參考，我們拭目以待。
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