馬來西亞機場從蘇邦搬到新址Sepang，全新的機場現代化程度，與香港新機場毫不遜色。玻璃圍幕輕易的可以看到機漲幅員之大，吉隆坡上空的萬里無雲。彷彿走進了好來屋科幻電影的場景，當然沒那麼神奇，但是因為其「大」，第一眼的感覺就是如此。馬來西亞人很驕傲地說：「我們的機場只花了香港機場的1/40的價錢呢！」
打了票上了計程車，一路奔馳，在高速公路上感覺滿眼熟的，聽說公路是榮工處建的，只是台灣的高速公路一修再修已經不復舊觀了。
此行參加ECRM馬來西亞總代理DM Instrumentation公司的Open
House，主要是推介我們的產品來此投石問路，利用此機會順便了解此地市場。
Open House發表會出乎我意料之外，到十一點多才開始，熱帶人士時間觀念比較鬆散，政府單位上班時間8:00
– 16:00，四點半以後辦活動的人員，看來有一點精神不集中了。不料，到了八點鐘陸陸續續還有人進來參觀，聽取簡報。
事後聊了以後，才知道馬來西亞的印前工業生態，其實與台灣差不多。只是規模較小，地理區域較大而已。
馬來西亞人口和台灣差不多，面積差不多是台灣的10倍，台灣輸出中心加上製版廠大約有400家(在嶄新資訊網的資料庫整理的就有300家﹞，依照各家輸出機廠牌的分布，菊全以上的輸出機，應該有100多套，馬來西亞大約有300家，聽說有30－40家有４套以上的輸出機，大約有25家有菊全以上的輸出機，以Agfa
Avantra 44佔先，其他Barco由4套六年前就陸續安裝生產，還有Scitex、Crosfield等。通常都是由前兩套小版面的開始，賺了錢以後，陸續添購。
市場競爭也是非常劇烈，各家老闆異口同聲叫苦，一套A4的底片輸出價格是50元馬幣（約台幣425元），卻一直問不到一台８模的價格。
雖然幾乎所有的印刷刊物都是彩色的，印前作業人工照相製版早已消失殆盡。但是落大版清一色，由印刷廠以人工處理方式處理，主要原因可能是全馬的大版面的輸出機不算普遍。另外與台灣最大的差別是根本就沒有製版廠這一段服務項目，印刷廠通常提供製版服務。
ECRM遠東區經理威。派庚博是個老外聽到此，大叫一聲「還有這麼大的市場可以爭取！」，他打算來此拓展ECRM
StingRay菊全機，不愧是拓荒者的英雄氣概。
華人經濟力量可以從來參觀的業者中，決大多數是華人可見端倪。來者不是輸出中心老闆，不然就是大公司的部門主管，如果是馬來人就是政府部門的人，華人開的公司很難做到政府的生意，向來都特別委託馬來人的代理公司(通常都是文件公司－一個買辦、一隻大哥大就能搞定了)。
行前參觀遠東柯式電版有限公司，該公司除了有多套Mac 以外，還有Barco的ColorSpace、Scrosfield的Davinchi彩色設計系統；AccuSet
2套、SelectSet 2套和一套Avantra
44不同系統雜處，卻是管理得井然有序。不愧是馬來西亞最大的分色公司。辜老闆謙虛地說現在賺錢很難，卻對CTP和Direct
to Press系統投以創業家的關注；和他從印前工業談到世界局勢，大開大闔，足見大師風範。
吉隆坡有世界最高的大樓Petranuns Twin，金融風暴似乎已到谷底，大家都謹慎看好1999年。
